近5年中国汽车进出口数据

上半年中国汽车整车出口 234 万辆

近5年中国汽车进出口数据

国内汽车出口能力持续成长先看看数据，上半年中国汽车整车出口 234 万辆，比 2022 上半年(即同比，以下一样)增长 76.9%；达到 464 亿美元，即超 3300 亿人民币，增长 1.1 倍。*图源@中国汽车工业协会3300 亿不算小数，虽然占上半年物品进出口总值（20.1 万亿）不到 2%，但去年，北京税收与非税收入总计不过略超 3100 亿。而半年 200 万+辆的出口数，更为不易。回望我国汽车年出口量，从 1 增长到 100 万辆，用了 55 年；从 100 万辆增长到 200 万辆，用了 10 年；从 200 万辆增长到 300 万辆，仅仅用了 1 年。

关键一年，就在 2021 年。当年，国内汽车出口首次超 200 万辆，超过韩国成为世界第三汽车出口国。2022 年，汽车出口持续向好，达到 311 万辆，超过德国（261 万辆），成为世界第二。

中国汽车出口44.4万辆

中汽协数据显示，9月，中国汽车出口44.4万辆，连续2个月超过40万辆，环比增长9%，同比增长47.7%。前三季度，中国汽车出口338.8万辆，同比增长60%。中国新能源汽车的出口增幅明显高于传统燃油车。9月，新能源汽车出口9.6万辆，同比增长92.8%。前三季度，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长超110%。“2023年全年，中国汽车出口量有望突破450万辆，出口将带动中国汽车行业攀上新的高峰。”中汽协副总工程师许海东对记者表示。许海东表示，中国汽车出口的主力仍是传统燃油车，同时新能源车也发挥了很大的作用，中国车在国际上具备很强的竞争力，已经被众多国外消费者所接受。鉴于中国汽车业的快速发展，有些国家希望采取措施延缓进口中国新车带来的冲击。对此，许海东认为，单靠贸易手段无法阻止中国车企的崛起。而且，按照汽车行业的惯例，中国车企和产业链企业可以通过直接投资，本地化生产来解决出口中所遇到的问题，进而实现多赢。按照前三季度出口数据，整车出口增速前三的中国企业依次为：比亚迪（出口15.4万辆，同比增长超520%）、奇瑞（出口64.8万辆，同比增长超110%）和长城汽车（出口21.2万辆，同比增长89.4%）。