不一定，，不发份子会利用海关的漏洞及所谓的熟人，对清关单进行造假，或者是用不是此批货物的清关单，伪装成此批货物的清关单蒙骗消费者，因此不是所有有清关单出来的商品都是正品，现在伪造的人越来越狡诈，消费者一定要仔细核查，清关单是否与该批商品在核销单号吗及清关单号吗上是否与该批商品匹配，擦亮眼睛不吃亏！

一般情况下海关清关出来的物品就是正品，因为如果是说通过海关的物品是假货的话，那么这种情况就是说会出现很多的问题，所以来说一般海关在清关的时候会检测物品的各项数据，如果没问题的话是可以正常进关的，如果出现问题会被海关进行没收处罚。

不能说明。

清关（Customs Clearance）即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。

清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。

不能，只能说明这个商品是有正规渠道来的国内。

报关资料和清关资料不一致可以吗?

可以不一致，但提单上显示的数据必须一致。比如箱数，毛重。单个产品的数量和金额可以稍微不一致，但也不能相差太大。

在实际的情况中，由于种种情况导致不一致的情况也是很多的。出口报关资料一套，进口清关资料做的是另一套。一般出口提单的数据和国外进口清关资料的数据是保持一致的。一般情况下出口报关资料数据错了，先去向海关申请修改，如果由于种种情况，更改不了。那就重新做一套国外的进口清关资料与提单数据保持一致。目前这种情况还是挺多了，如果以后世界各国海关的数据相互共享的话，那这样操作就行不通。

集装箱门上数据的意思?

是指以下术语，

1、集装箱门上的物流术语一：总重

总重一般也会被写作“GROSS WT 67,200 LB. 30,480KG”、“MAX.G.W. 30.480 KGS 67.200LBS”或者“MGW. 30，480 KGS 67，200 LBS”，代表集装箱的总重量，即该柜的柜重和其中可以装载的货物的重量之和。我们可以从这些数据了解到，这个集装箱柜的柜重和可以装载货物之和为67200磅或者30480千克。

2、集装箱门上的物流术语二：扣除

车身重量的扣除一般写作“TARE 2,120 KGS 4,670LBS”或者“TARE WT. 4,670 LB 2,120 KG”，它是代表车身重量的扣除，从这串英文和数字我们可以了解，这个集装箱的自身重量为2120千克。

3、集装箱门上的物流术语三：有效载荷

有效载荷一般也会被写作“NET. 28,360 KGS 62,530 LBS”、“MAX.C.W 28,360 KGS 62,530 LBS”或者“PAYLOAD 62,530 LB. 28,360 KG”，这个英文和数字代表集装箱最大容许装载28360千克的货物。

4、集装箱门上的物流术语四：内容积

一般也被写作“CU.CAP. 32.6CU.M 1,152 CU.FT.”、“CUBE 1,152 CU.FT. 32.6 CU.M”，它代表了这个集装箱最大的装货体积为 1,152立方英尺或者32.6立方米。

集装箱门上的数据通常包括容量、重量、尺寸、制造日期、生产厂家等信息，用于方便货物运输和管理。具体的数据含义可以根据不同的标识和国家的规定有所不同。

关于这个问题，集装箱门上的数据包括：

1. 集装箱号码：这是一个唯一的标识符，用于跟踪和追踪集装箱的位置和状态。

2. 尺寸：指集装箱的长度、宽度和高度，通常用英尺或米来表示。

3. 自重：指集装箱本身的重量，不包括任何货物或装备。

4. 荷载能力：指集装箱可以承载的最大重量，也可以称为最大允许总重量（MTOW）或最大允许荷载（MCL）。

5. 海关编码：指集装箱的海关编码，用于进行海关清关和进出口报关手续。

6. 制造商：指制造集装箱的公司的名称和标志。

7. 生产日期：指集装箱制造的日期。

8. 使用限制：指集装箱的使用限制，例如限制载重、限制运输方式等。

这些数据对于货运公司、海关、承运人和货主来说非常重要，在货物运输过程中提供了关键的信息。

集装箱上的数字和字母是用来标识集装箱的一种国际统一格式。它有11位，前六位是英文字母，表示所属国家或地区码；后五位是数字，是集装箱唯一的编号，用以区分不同的集装箱。比如，COSU1234567就是中国集装箱的标识，其中COSU是中国的代码，1234567是集装箱的编号。

请教单证问题。清关金额为什么可以和报关金额不一…… _帮考网

清关金额和报关金额可以不一样,因为它们分别代表不同的含义。报关金额是指在报关单上申报的货物价值,是用于计算关税、增值税、消费税等进口税费的依据。报关金额通常是以货… 报关金额是指在报关单上申报的货物价值,是用于计算关税、增值税、消费税等进口税费的依据。报关金额通常是以货物的成交价格为基础,加上国际运输费用和保险费用等费用,再加… 报关金额通常是以货物的成交价格为基础,加上国际运输费用和保险费用等费用,再加上一些其他费用,如检验检疫费、港口费等。清关金额是指在清关时实际需要支付的费用…

报关清关到底是怎么回事怎么样的操作流程，谢谢，…… _帮考网

一般国际快递有UPS/DHL/FEDEX/TNT/EMS五大快递,一般货到机场,快递公司会电话你给到货通知书,你把到货通知书和运单号、箱单、发票这些给到报关行,报关行报关后,海关出税单,… 一般都是快件在海关那里被扣留清关流程如下1,国际快递是代理清关的但是会联系买方提供清关文件或者是报关资料,并会给到买方清关通知书,2,然后买方如果自己公司有进出权只需… 3,向国际快递联系人员给到报关资料,让其代理清关,涉及到税金问题让国际快递代付即可。4,清关放行以后货物也就放行了。快件报关是指以快件公司名义向海关递交快件报…

海外代购清关要多久?

国际快递清关一般1-3个工作日左右，海关申报被税包裹，由快递公司通知收件人凭到货通知单和身份证件到海关办理通关手续，一般通关手续由发货方或快递公司代办。

国际快递申报货值太低扣关，交关税后从海关拿货出来。

国际快递手续不全的货物扣关，比如个人进口，海关要你有进出口权，那就找有进出口权的公司代理清关。

如果是需要相关认证手续的，能提供的话就提供给海关，不能提供那货物就清关不了，拿不出来。

海淘清关的话一般快的话一天就可以清关完毕,一般2-5天,慢的有时要10天左右。 海关清关你是指从货物进口到海关放行,货主从码头提到货发运为止。真正在海关流程通关时间还是比较短的,如果报关单数据都正常,海关审核认为风险较低,不涉税且未布控查验情况下,一般半个工作日就能结束海关流程,但是整体清关要看码头物流、商检、边防、港口部门的效率。

海关清关需要了解什么?

1.查看清关单：在清关前需要查看清关单中所列的货物信息。对于货物数量、类型、价格等信息需要进行核对确保无误。

2.准备进口证明：准备好进口证明，包括进口合同和索赔申请书，证明货物是合法进口的。

3.支付进口税款：根据海关规定，不同类型的货物需要缴纳不同的进口税款。进口方需要根据海关要求，认真核算进口税款和其他相关费用，准备好相关缴款单。

4.货物申报：入境的货物需要实施申报。提前编制并提交好完整、正确的报关单，确保货物的申报工作准确无误。

5.备齐相关文件：入境货物需要带上合格的文件，包括发票、提单、原产地证明等，确保在海关查验时能够出具相应的证明。

6.了解关税政策：不同国家和地区对进口货物的关税政策不同，需要提前了解相关政策条例，以便进行货物报关和税款缴纳等工作。

7.遵守海关规定：作为货物进出口的相关方，需遵循海关规定，确保不违反进出口法规。如发现违规行为，将可能受到处罚和罚款等惩罚。

总之，入境货物的清关工作需要提前规划和准备，并且遵守海关相关规定和程序。这样可以确保货物通关的顺利和成功，确保业务成功完成。

有清关单号说明正品么?

不是的，有清关单也不能说明产品是正品，只能说是有报关了是正品几率比较大，前提是这个清关单的确有效并且是属于这批产品的，如果是随便从网上弄个清关单或者用旧的清关单P一个新日期的话，肯定是无法证明什么的。再说就算真的是进口过关的也不一定就是真货，国外也是有赝品的，这个清关单也不能证明什么。

有清关单号只能说明这个货物是真的从国外进口的，是否是正品，清关单不足以证明

apollo数字清关是什么?

apollo数字清关指的是通过软件apollo在网络上办理海关规定的各项手续。apollo数字清关是指通过跨境apollo数字清关公共服务平台,对订单、支付、物流等原始数据自动采集,自动生成报关数据,自动计税,实现邮件、快件、跨境电商渠道的24小时无障碍通关,在网络上办理海关规定的各项手续。

海关舱单指的是什么?

海关舱单是指进出境船舶负责人或其代理人向海关递交的真实、准确反映运输工具所载货物情况的纸质载货清单。它是由船公司或其船代缮制的，是出口货物配载的清单!此单证意义重大，船公司的舱单信息直接反映了出口货物情况，在报关和清关时，是海关办理依据。

舱单指进出境船舶、航空器、铁路列车、公路车辆等运输工具负责人或其代理人向海关递交或传输的真实、准确反映运输工具所载货物、物品情况的纸质载货清单或电子数据。与报关单的区别：

（1）含义不同进出境运输工具“舱单”（Manifest ）指进出境船舶、航空器、铁路列车、公路车辆等运输工具负责人或其代理人向海关递交或传输的真实、准确反映运输工具所载货物、物品情况的纸质载货清单或电子数据。

进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。

（2）包含内容不同舱单包括原始舱单、预配舱单和装（乘）载舱单。

按货物的流转状态、贸易性质还有海关监管方式的不同，进出口货物报关单可以分为以下几种类型：

1. 按进出口状态分：进口货物报关单；出口货物报关单。

2. 按表现形式分：纸质报关单； 电子数据报关单。

3. 按使用性质分： 进料加工进出口货物报关单（粉红色）；来料加工及补偿贸易进出口货物报关单（浅绿色）； 外商投资企业进出口货物报关单（浅蓝色）； 一般贸易及其他贸易进出口货物报关单（白色）； 需国内退税的出口贸易报关单（浅黄色）。

4. 按用途分： 报关单录入凭单；预录入报关单；电子数据报关单；报关单证明联。

（3）作用不同在对外贸易中舱单是向海关报关时必须交验的单据之一。报关单既是海关监管、征税、统计以及开展稽查和调查的重要依据，又是加工贸易进出口货物核销，以及出口退税和外汇管理的重要凭证，也是海关处理走私、违规案件，及税务、外汇管理部门查处骗税和套汇犯罪活动的重要证书。

（4）形成不同舱单是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表。

它是在货物装船完毕后，由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的，编妥后再送交船长签认。报关单是进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明。